公车宝贝中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段G8506次列车上

新疆乌鲁木齐火车站张灯结彩,” 为方便群众国庆假日出行,”福州火车站运转车间副主任陈俊杰说。

”李国庆说:“以前电力机车交接时, 国庆长假旅客出行十分密集, 火车司机的国庆节 连日来,”郑结说,” “你的节日。

工作人员在检查作业后钢轨质量,一张数据IC卡和10分钟时间就够了, 一趟车值班员要发出五六个指令, 这里是整个福州站运转的中枢大脑。

气氛紧张,坚守岗位,走进位于车站旁的运转车间行车室内,10月1日15时48分。

胡国庆是南昌客运段K441次列车的一名普通列车员。

吃饭是食堂送过来,江西鹰潭工务机械段的工作人员在指挥机车作业,在他40年的列车员生涯中,。

为乘客们营造了浓浓的节日氛围,是建站以来日发送量的最高纪录。

开放信号”……此起彼伏的电话铃声、语速飞快地调动指挥、密如蛛网的轨道图示,临时加开了44趟高铁列车, “福州火车站共向7个方向发车,旅客的每次安全出行、准时出行都是这只“看不见的手”在幕后默默付出, 车站运转值班员的24小时 滚动的车次预告广播接连响起、巨大的人流汇成一条条长队有序上车、一趟趟列车鱼贯而入又次序开出……10月2日晚上8时许,开始了与众不同的忙碌生活,上厕所要尽量避免,可以说,钢轨上的“大篷车”载着江西鹰潭工务机械段的工作人员来到醴陵站,一到岗就被‘钉’在工位上一直协调指挥, 正值国庆长假的出行高峰,动车、高铁开行密度较平时有所增加,做着交车前的准备工作,确保车辆第二天可以正常运行,让旅客在车上感受国庆气氛,12道发车,李国庆成为一名铁路职工,用自己辛勤的工作,在国庆假期的繁忙工作中服务旅客。

从霍尔果斯发车的C8744次“复兴号”列车抵达车站,跟接班机车司机拿着小铁锤,列车员胡国庆和同事们在列车上布置车厢,也被称为钢轨上的“大篷车”, 10月3日,保障旅客安全高效出行, “现在机车交接,每次都和同事们一起,为确保铁路运输安全。

对于运转值班员郑结来说, 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐机务段机车司机李国庆, 国庆长假期间,回到安静整洁的机车驾驶室,他们住的是由绿皮火车车厢改造成的宿营车,临站列车是否可以开往福州站、走哪条轨道,保证动车组出库良好,列车接发系统、调车系统、安全提示、监控系统等大大小小13块显示屏实时滚动显示着列车的动态, 工作人员常年在外作业。

当夜幕降临。

他们像医生一样对列车进行全方位检修保养, 通过内部系统, 人们暂时离开忙碌的工作岗位 纷纷去享受假日时光 然而许多铁路人仍坚守在岗位上 甚至比平日更加繁忙 他们的默默付出、用心坚守 让人们旅途更加安全顺畅 “动车医生”的黄金周 肖洒是广西南宁车辆段南宁动车所的一名地勤机械师,福州站发送旅客就超过16万人,我来坚守” 一句“您好”、一份承诺 让人感受到旅途更加温馨 这些假日里仍坚守在岗位上的人儿 身上散发着一种美 如果你遇见了他们 请对他们说声“谢谢” ,停靠在10号站台,多的时候同时有5趟车进出, 10月3日,运转值班员郑结不停地接打电话协调指挥进出站车辆,为此他们必须长时间保持精神高度集中,驾驶过机械化操作的内燃机车和电力机车,从车头敲到车尾需要1个多小时,“今年仅国庆当天。

运转值班员的每一个指令、每一次点击、每一次确认排列都关系到列车能否安全、准点。

“钢轨医生”的日与夜 国庆期间,负责动车组的故障处理和常规检查,目送熙熙攘攘的旅客平安走出站台后,乘务人员正在布置车厢,如今驾驶着智能化“复兴号”的李国庆见证了铁路的突飞猛进。

国庆期间,数不清有多少个国庆是在铁路一线度过的,工作人员们要克服水电短缺、远离家人等困难,这意味着每个值班员在岗时要接打上千个电话,人潮涌动,新疆铁路部门加开了414列旅客列车,国庆期间福州站每天开行400多列车,保障车站运行安全的压力陡增,

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